Первый слёт
байкеров
на Арабатской Стрелке
Чопперы, "уличные" мотоакробаты, представляют, казалось бы,
полную противоположность кроссменам. Первые "хулиганят" хорошо поставленными и накатанными
трюками, будто шутки ради. Спортсмены же относятся к своему образу жизни с полной отдачей, "импровизируя" в зависимости от сюрпризов кроссовой трассы.
Трасса чоппера – это улицы и дороги для обычных водителей и пешеходов.
Владелец мощного байка, сверкающего хромированными деталями, с раздутыми "щеками" бака гордо восседает за высокими "рогами" руля.
Кроссмен же привязан взглядом к земле, несмотря на хищно задранные кверху крылья мотоцикла, за что и получил от байкеров прозвище "креветка".
Зато спортсмены расценивают самодеятельных мотолюбителей как своих "братьев меньших". Их пути по жизни не пересекаются, потому что кроссовые мотоциклы по "дорогам
общего пользования" заботливо перевозят в трейлерах, чтобы потом выжать из них максимум на изрытой колдобинами грунтовой дистанции.
Но на "перекрёстке" выясняется, что общего у них гораздо больше, чем различий.
И те и другие не представляют свою жизнь без скорости,
"съедающей" километры, без пьянящих запахов бензина и разогретого железа. На слёте кроссмены с
нескрываемым интересом любовались байками, разделанными так,
как Господь поступил в своё время
с черепахой. Но для них главное
в мотоцикле – мощь и динамика. Жесткая и грубая. Чопперы смотрели на то, что вытворяли спортсмены, с явным почтением.
Байкеры, три десятка со всей
Украины и трое из Тюмени, кроссмены из Каховки и Геническа не только рычали двигателями да взрывали колёсами песок.
Они общались и веселились вместе со зрителями. Кстати, несмотря на отсутствие информации, в окрестности Счастливцево все два дня велосипедами, скутерами,
автостопом съезжалась молодёжь из Геническа и всей Стрелки.
Даже
глава райгосадминистрации Валерий Дронов, согласитесь, выглядит весьма к месту среди скопления этих
вольных и немного хулиганистых людей.
Ну а что говорить о наших ребятах из мотоклуба "Бриз" и станции
юных техников, которые получали
мастер класс от чемпионов Европы
по мотокроссу? Один из их наставников, Юрий Павленков, к гордости
учеников, наравне с последними
участвовал в кроссовых заездах и
прыжках через пандус.
Как это здорово - мотосафари
на песке! Кемпинг на побережье в
бархатный сезон. Погода – как на
заказ. Море еще теплое и цветное
до синевы в глазах. Гости высказывали одно на всех впечатление: бывая и на Одесском взморье, и в лесах под Киевом, и на немецких автобанах, да ещё Бог знает где, такого простора они не встречали.
Арабатская Стрелка - идеальное
место для тренировок и соревнований.
Время и место имеют, конечно, значение. Но ещё больше - инициатива президента мотоклуба «Бриз» Василия Гринчака и тренеров Анатолия Клинова и Юрия Павленкова, которые вышли из рамок
мотоклуба.
Оказалось, что байкеры совсем
не злые и угрюмые дядьки, пьющие
пиво, а доброжелательные веселые всадники на железных конях,
для которых мотоцикл и друзья – это самое главное в жизни. Конкурсы по байкерскому слэнгу, кодексу
поведения и прочим заморочкам.
Мотородео.
Интеллектуальные
разгадывания кроссвордов, например, или технические викторины.
На дискотеке - полная солидарность. Только "металл". Жаль, что
многие геничане пропустили этот
яркий праздник техники, жизнерадостности, энергии.
Главная его идея, грубо и прагматично говоря, - показать товар
– курортную Арабатку – лицом. И
еще. Девчонки и мальчишки сегодня - зрители, а завтра, может
быть, участники мотосекции клуба
"Бриз" и станции юных техников.
Ребята 25-30 лет (а тюменцам вообще под сорок), серьёзно увлечённые мотокроссом и байкерством, – чем не пример для подражания. Нет, не татуировками,
которые слегка присутствовали на плечах мотоциклистов, и не горами пивных бутылок, которых вовсе не было. А противоположности – это из жизни. Одни, как спортсмены, живут, чтобы работать, другие, чтобы получать от жизни наслаждение. Чопперы получают кайф от технической эстетики, но и тратят на неё
все заработки и свободное время. Гонщики, выжимая из себя по семь потов на тренировках, кайфуют от скорости и риска, всегда помня, что потом, если что, придётся восстанавливать своего железного коня. Две стороны одной медали, и обе – отнюдь не похожие на стёртые до "лысины" протекторы.
Слёт байкеров вполне можно называть "Таврійська мотородина". Соответствующих же масштаба и статуса он и сам достигнет.
Владимир Шпак
№35 10 вересня 2009 "Приазовская Правда"
|
Гостевая
|